Hoy se controla en Excel
Una hoja por naviera, fechas copiadas a mano y días libres que nadie compara con el tarifario vigente. El dato que importa vive en tres archivos que no se hablan.
Demoras de contenedores de importación
Controle los días libres antes de que se conviertan en demora
Un solo lugar para los contenedores, los turnos de devolución y la liquidación de la demora según el tarifario de cada naviera.
Dos semanas con su operación real, sin cambiar su ERP.
El problema
La demora no se pierde por falta de dinero, se pierde por falta de control
El día libre corre desde el arribo del buque y no espera a que alguien abra la hoja de cálculo del lunes.
La demora se descubre cuando la naviera ya facturó
Cuando llega el cobro, el contenedor lleva semanas en patio y la discusión se pierde por falta de soporte, no por falta de razón.
El transportista devuelve tarde y nadie lo mide
El turno se agenda por WhatsApp o por correo: nadie compara lo agendado con lo que de verdad entró al patio, ni cuánto costó la diferencia.
Cómo funciona
Tres pasos, los mismos de siempre, con el control en el sistema
No cambia cómo opera su equipo: cambia dónde queda el registro y quién recibe el aviso.
1
Registre los contenedores
Uno por uno o cargándolos desde su Excel. Los días libres y la tarifa no se digitan: se derivan del tarifario vigente de cada naviera para el tipo de contenedor.
2
Agende el turno de devolución
El sistema alerta antes del vencimiento del día libre y marca los turnos que se pasaron de fecha, para que nadie salga a buscar patio a última hora.
3
Registre la devolución y liquide
Con la fecha real de devolución, la demora se liquida por tramos y queda lista para facturar, con el detalle del cálculo y su soporte.
Funcionalidades
Lo que hace el sistema, pantalla por pantalla
Las capturas son de la aplicación con datos de una operación de importación: contenedores activos, turnos vencidos, liquidaciones y devoluciones.
Control de días libres y turnos
Cada contenedor con su fecha de arribo, sus días libres, los días de mora y su turno de devolución. El filtro de turno vencido muestra de un golpe quién se pasó de fecha y cuánto lleva.
Liquidación por tramos según el tarifario de cada naviera
El motor aplica los tramos escalonados de cada línea —no una tarifa plana— y deja a la vista cuántos días cayeron en cada tramo. La tarifa se congela con la versión vigente del tarifario.
Catálogo de navieras y patios
Tarifario por naviera y tipo de contenedor, con vigencias y control de cambios, y catálogo de patios por nombre y ciudad para que los homónimos no se mezclen en los reportes.
Carga masiva desde Excel
Suba el archivo del buque, revise la vista previa fila por fila y confirme. Las filas con problemas no entran y dicen el motivo exacto; las dudosas entran con salvedad, marcadas.
Los días libres y la tarifa no se digitan: salen del tarifario de cada naviera para el tipo de contenedor.
Reporte de cumplimiento del transportista
Turnos agendados contra devoluciones reales: en fecha, tarde y sin devolver, con los días de desvío por contenedor y el consolidado por naviera y por depósito del turno.
Facturación por lotes con exportación CSV/JSON y API
Agrupe las demoras liquidadas en un lote, expórtelo en CSV o JSON y consulte la facturación desde su sistema con un token propio, sin digitar dos veces el mismo dato.
Un día de demora cuesta entre USD 80 y USD 155 por contenedor.
Nuestro costo por contenedor controlado está entre USD 5 y USD 6.
Del costo de un solo día de demora
4% – 7%
es lo que cuesta controlar ese contenedor con DemurrageSero: entre USD 5 y USD 6 frente a los USD 80 a 155 que cuesta el día perdido.
Seguridad
La información de su operación no se comparte ni se pierde
El aislamiento y el rastro de auditoría están en la base de datos, no solo en la pantalla.
Aislamiento por empresa aplicado en la base de datos
Cada consulta pasa por las políticas de la base: una empresa no puede leer ni escribir los datos de otra, aunque comparta la misma aplicación.
Bitácora de auditoría inalterable, con autor y fecha
Cada movimiento queda registrado y no se puede editar ni borrar desde la aplicación. Las correcciones guardan el antes y el después.
Cifrado en reposo y en tránsito
Los datos viajan cifrados y se guardan cifrados. El acceso a la base no se reparte: el servicio lo usa el servidor, no el navegador.
Respaldos diarios
Copias automáticas de la base todos los días, para volver a un punto anterior si algo sale mal.
Servidores en AWS
La infraestructura corre en Amazon Web Services, con la aplicación y la base en la misma región y acceso restringido por rol.
Precios
Contrata el volumen que opera y paga por lo que entra
Suscripción mensual en dólares por empresa, con contenedores incluidos. Lo que supere el cupo se cobra por contenedor, con tarifa decreciente: mientras más volumen, menor el costo unitario.
| Plan | Suscripción mensual (USD) | Contenedores incluidos | Contenedor adicional (USD) | Usuarios incluidos | Setup, pago único (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| BásicoOperación pequeña | 165 | 30 | 6,00 | 3 | 200 |
| EstándarImportador en crecimiento | 300 | 60 | 5,50 | 4 | 200 |
| EnterpriseVarios frentes de importación | 550 | 120 | 5,00 | 6 | 300 |
| PersonalizadoAlto volumen | 900 | 200 | 4,50 | 3 | 500 |
Pago anual: 10% de descuento sobre la suscripción, con la misma tarifa por contenedor adicional.
El setup cubre el alta de la empresa, la configuración de los catálogos de navieras y patios, los usuarios y la carga inicial del Excel, más una sesión de capacitación. Cada usuario adicional cuesta USD 20 al mes.
Piloto
Piloto de dos semanas con su operación real
Cargamos sus contenedores, configuramos el tarifario de sus navieras y comparamos el resultado contra su Excel. Al final se queda con la liquidación de la demora y con el reporte de cumplimiento de sus transportistas.
- Sin instalación y sin integración con su ERP: se trabaja en el navegador.
- Sus datos quedan aislados en su propia empresa dentro del sistema.
- Al terminar, decide si continúa en el plan que le corresponde por volumen.